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電動車測試電流鉗
簡要描述:

電動車測試電流鉗-隨著新能源汽車的普及,對于超低溫的電流測量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,依然可以滿足測試要求。

  • 產品型號:
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-06-02
  • 訪  問  量:1591

詳細介紹

品牌其他品牌產地類別國產
應用領域能源,電子/電池,航空航天,汽車及零部件,電氣

一、電動車測試電流鉗?概 述

       CTB系列電流探頭是一款能夠同時測量直流和交流的高精度電流探頭,用于1000A以下的AC/DC電流的可打開/關閉的夾鉗型電流傳感器。其特點包括:高精度,典型值0.3%;良好的頻率特性和溫度特性。該產品需要配合CTB104(四通道傳感器單元)使用,主要用于高精度的電流測量,配合功率分析儀使用,實現功率分析。隨著新能源汽車的普及,對于超低溫的電流測量要求越來越高,而CTB系列可保證-40℃到85℃,依然可以滿足測試要求。

 

二、電動車測試電流鉗?應用 

①電源(開關式和線性)設計 

②新能源﹑電動汽車設計 

③變頻家電 

④電工實驗 

⑤逆變器/變壓器設計 

⑥電子鎮流器設計 

⑦工控/消費電子設計 

⑧發動機驅動裝置設計 

⑨電力電子和電力傳動實驗等 

⑩交通運輸系統(電動車輛、機車、航空電子設備等)設計

 

三、選件說明

 

       CTB104 傳感器單元:探頭的傳感器單元,4 通道,可以同時接 4 個電流探頭,包含探頭連接接口, BNC 輸出接口,消磁調零按鍵,和電源指示燈功能。

 

四、產品電氣規格
Ø f.s.可達顯示值或刻度長度(表示額定初級電流量程)
Ø rdg.讀取值(表示當前正在測量的值以及測量儀器當前指示的值)
Ø 輸入正選波﹑導體中心位置﹑CTB104組合﹑不包括各種影響
Ø 輸入電阻為1MΩ以上的測量儀器
Ø 測量前請正確消磁調零

型號CTB20CTB200CTB500CTB1000
額定電流AC/DC 20AAC/DC 200AAC/DC 500AAC/DC 1000A
帶寬1MHz500kHz100kHz20kHz
電流傳輸比0.1V/A10mV/A4mV/A2mV/A
輸入電流   參考 電流額定值VS頻率曲線(下圖)
精度   典型值0.3%
使用溫濕度范圍   -40℃~85℃ , 80% RH以下(沒有結露)
保證精度范圍   0℃~40℃ , 80% RH以下
溫漂系數    -40℃~0℃﹑40℃~85℃
    幅度靈敏度:±0.02% rdg./ ℃以下
    偏置電壓:≤±0.01% f.s./℃
可測量導體直徑φ 20 mm以下φ 50 mm以下
導體位置影響±0.1% rdg.以下
(20A輸入,DC-100Hz,使用外徑為5mm的線材情況)
±0.1% rdg.以下
(100A輸入,DC-100Hz,使用外徑為5mm的線材情況)
±0.2% rdg.以下
(100A輸入,DC-100Hz,使用外徑為10mm的線材情況)
±0.2% rdg.以下
(1000A輸入,50/60Hz,使用外徑為30mm的線材情況)
電源電壓±12V
電源容量±200mA以下(20A/45Hz測量,±12V供電)±250mA以下(200A/45Hz測量,±12V供電)±300mA以下(500A/45Hz測量,±12V供電)±300mA以下(1000A/45Hz測量,±12V供電)

五、測試方案

       電動車測試的時候,需要觀測功率、電流、電壓、轉速、時間等,其中模擬電池可以給電動車供電,電子負載可以模擬實際的用電變化,功率分析儀/示波記錄儀搭配CTB系列電流探頭可以實現分析和采集數據的功能。

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六、其他產品--熱像儀

       熱像儀用于輪胎性能測試:輪胎的質量好壞直接影響到人的生命財產安全,而輪胎材料性能與溫度密切相關,溫度過高會導致輪胎性能嚴重下降,從而導致輪胎迅速損壞。輪胎的表面溫度是一個非常敏感和重要的參數,它決定了輪胎的抓地力大小和輪胎的壓力,直接反映了輪胎的工作狀態。使用熱像儀可以檢測輪胎表面的溫度,顯示整個輪胎的工作狀態,反映輪胎的工作性能。在輪胎的設計和生產過程中,設計師可以根據輪胎需要承受的壓力和摩擦力,選擇不同的材料,改善輪胎的性能。在汽車的研發和生產過程中,工程師可以根據目標車型的設計要求,利用熱像儀檢測選用的輪胎是否合適,從而選出匹配的輪胎。??

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